Incă o dovadă de imbecilitate a guvernului mini BOC

Ministerul Transporturilor vrea ca şoferilor care circulă cu 50 km/h peste viteza legală să li se confişte maşinile. Aşa sună un proiect care ar putea deveni aplicabil dacă Guvernul emite o hotărâre pentru aprobarea lui.
“Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră 2009 - 2013”. Aşa se intitulează controversatul proiect, care a băgat deja spaima în şoferi.

uneori stau şi ma gândesc dacă oamenii ăştia rumegă vreodată înainte să scoată ceva pe gură. De exemplu aceasta afirmaţie, legată de vitezomani, eu nu o pot considera nici măcar o glumă proastă. Pur şi simplu nu ştiu în ce categorie să o bag. Dincolo de faptul că pentru necunoaşterea constituţiei care garantează dreptul la proprietate, personajul care a făcut afirmaţia cu pricina ar trebui demis în secunda 2, dincolo de nesimţirea de care dă dovadă acest guvern... eu nu ştiu cum şi unde să încadrez o astfel de imbecilitate. Imebecilul care a făcut proiectul ăsta oare ştie ca ministerul transporturilor se chinuie de 10 ani să termine o autostradă de 200 de km - autostrada A2? Retardul care s-a gândit să confişte maşinile ştie oare că tot de 10 ani ministerul înmpreună cu partenerii de şpagă se chinuie să înceapă, şi nu reuşesc, autostrada Transilvania? Boul căruia i s-a scurs printre bale o astfel de idee... ştie el oare că autostrada A1 nu poate fi incadrată conform normelor europene in notiunea de autostrada?... nu ştiu ... stau şi eu şi mă întreb.

BMWedes - maşina de criză

se zvoneşte că cei doi giganţi auto din Germania BMW şi Mercedes pun de o combinaţie pentru a iesi din criza. În urma acesteia Daimler ar prelua o participatie de 7% in cadrul BMW iar BMW ar obtine o participatie asemanatoare in cadrul Daimler.Printr-o astfel de fuziune, cele doua companii ar putea salva cateva sute de milioane de euro pe termen scurt si cateva miliarde de euro pe termen mediu.
Ce ar iesi?... iata foto

Reclama la LOGAN made în Germany

... ia Veyronul neamule

băieţii ăştia de la Autovit sunt de un optimism incurabil dacă ei cred că în vremurile astea mai pot vinde o maşină care nici măcar nu costă f mult doar 1,3 mil de euro. iar taxa de primă înmatriculare aproape 17 000 de euro. nice nu... oooo... nu vă grăbiţi, staţi la rând faceţi o listă. Vă mulţumim pentru înţelegere.

Alianţa disperării

Fiat va prelua 35% din Chrysler LLC intr-o intelegere care va duce masinile economice dezvoltate de Fiat in SUA, noteaza Wall Steet Journal. Ambele companii au probleme, italienii aveau nevoie de un partener pentru a supravietui iar americanii au evitat "la mustata" falimentul si pot folosi tehnologia Fiat pentru a dezvolta masini mai economice. Intelegerea incearca sa revitalizeze doi dintre cei mai mari producatori auto. Italienii pot opta sa isi creasca participatia pana la 55%, noteaza publicatia. Italienii sunt intr-o situatie mult mai buna decat Chrysler, insa nu vor injecta imediat bani in companie, ci vor retehnologiza o uzina a Chrysler pentru ca masinile europenilor sa fie produse in SUA, spun surse apropiate intelegerii. Fiat va furniza noului partener tehnologie pentru motoare si transmisii, astfel incat americanii sa poata produce masini mai eficiente.